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三辊轴机组水泥混凝土路面施工

1、工艺流程

施工方案确定→搅拌站选择→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆) →拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→铺放过滤布与气垫薄膜吸垫→真空处理→机械抹平→机械抹光→表面拉毛→机械锯缝→拆模→养护→填缝→开放交通。

2、施工准备

(1)施工技术准备

图纸学习、技术交底、计算工程量、材料用量、编制施工方案,纸上定板块分幅、胀缝位置、加强钢筋设置等工作。

(2)机械设备选型

三辊轴机组、真空脱水、圆盘抹光机抹平、拉纹器拉毛的施工方案。

(3)混凝土搅拌站设置

K1+000右侧商混,两台搅拌机(MAO2250/1500型),8台混凝土运输罐车。

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水泥混凝土搅拌站

(4)材料准备及其性能检验

备料,检测砂、石含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;碎石强度、针片状、磨耗等。如含泥量超标,提前1~2d冲洗或过筛,其它项不符,另选材料或补救措施。

水泥出厂质量报告单,抽验细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度。受潮结块的水泥禁止使用;新出厂的至少存放一周。外加剂性能指标检验,通过试验判定是否适用。

(5)混合料配合比检验与调整

施工前检验设计配合比是否合适,如不合适,及时调整。

(6)下承层检验与整修

A、基层和封层:宽度、路拱、标高、平整度、厚度、压实度、封层施工质量等。不符,整修;损坏,修补。

B、测量放样:每20m放中线、边线、胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点。核对分块线,距窨井、检查井盖至少1cm。横向分块线与中线垂直。勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

采用槽钢,3~4m长,拼装牢固,装拆简易,高度与板厚相同。顶面与板面齐平,与设计一致,底面与基层紧贴,低洼(空隙)处用新拌混凝土铺平。检查接缝高差、错位和平整情况,高差大于3mm或错位、不平整拆去重装。内侧覆盖塑料薄膜,以便拆模和防止漏浆。

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模板安装

4、安装传力杆、拉杆

胀缝和有需要的缩缝设置传力杆。

连续浇筑时,在嵌缝板上预留圆孔穿传力杆,嵌缝板上设木制或铁制压缝板条,两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。

不连续浇筑时,在端模板外侧增设定位模板,按间距及杆径钻孔,两板间安装一半杆长横木固定。

拉杆要根据施工进度,采用预先置入振捣时扶正或边振捣边插入的方式。

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传力杆设置

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传力杆设置

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拉杆设置

5、混凝土的拌和与运输

(1)混凝土拌和

搅拌机的容量要与工程量大小和施工进度相适宜。

每天拌和前,对水泥、水和集料用量调试(特别要根据天气变化情况,测定砂石含水量),试拌无误,正式拌和。精确度:水、水泥±1%;集料3%。外加剂单独计量,精确度±2%。每班至少检查两次配料精度,每半天检查两次坍落度。

搅拌时间根据搅拌机性能和拌和物和易性确定。最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌缸起,至开始出料止的连续搅拌时间符合表16规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

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(2)混凝土运输

从出料至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并符合表17规定。可掺加缓凝剂。

要防止离析,有明显离析时,铺筑时重新拌匀。搅拌运输车工后,必须冲洗干净。

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6、摊铺与振捣

(1)摊铺

铺前,检查模板间隔、高度、薄膜覆盖、支撑、基层平整、润湿情况、钢筋位置、传力杆装置。

人工配合三辊轴机组摊铺、整平,离析翻拌。严禁抛掷和搂耙,防离析。模板附近,加强振捣,防蜂窝。

(2)按设计图要求安放加强钢筋

桥头、异形板、胀缝、缩缝、近构造物、交叉口、新旧相接、滨塘处。

安放原则:严禁踩踏、预留沉降、架立固定、遵守浇筑程序。

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三辊轴机组摊铺

(3)振捣

先插入振捣模板边缘、角隅等处,不少于20s,移动间距≤作用半径1.5 倍,至模板距离≤作用半径0.5倍,避免碰撞。再平板全面振捣,重叠10~20cm,水灰比小于0.45时,时间不少于30s;水灰比大于0.45时,不少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。最后整平机整平。

带排振的整平机也需人工振捣边角。作业单元20~30m,振捣与整平工序间隔不超过15min。滚压振实料位宜高于模板顶5~20㎜。前进振动、后退静滚,来回2~3遍。专人处理料位的高低。整平控制砂浆厚度(4±1)mm。

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插入式振捣器振捣

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不带排振的三辊轴整平机

7、真空脱水

真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法,被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。目前,国内混凝土施工中也广泛推广使用此技术。由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用,提高了混凝土的密实度,降低了水灰比,从而改善了混凝土的物理力学性能,是解决混凝土和易性与强度的矛盾,减少水泥用量,节省工程投资,缩短养生时间,提前开放交通的有效措施。同时,由于真空脱水后的混合料含水量减少,使凝固时的收缩量大大减少,有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂,可延长路面的使用寿命。

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真空吸水机

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真空吸垫

(1)配套机具

以块件为单位,进行摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛(压纹)4个主要工序。主要配套机械为:专用真空泵2台、气垫薄膜吸垫(3.5m×5m)4张、真空混凝土试模1套。

(2)真空脱水工艺

A、检查泵、垫

注水箱内管口相平或略高,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650~700mmHg。检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。发现损坏、漏气、阻塞时,要迅速修补或更换。检查粘结剂、修补用品、常用修理工具是否齐全。

B、铺设吸垫

采用V88型(可省尼龙垫布,吸水均匀)或V82型(无需塑料网片,仅需尼龙垫片,吸水比较均匀)吸垫。

先铺放尼龙布,要求拉平、少皱折,过长时可折叠,尼龙布比板面应略小6~8cm(即密封带宽度),气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时,用小擦刷沿密封边扫压一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。采用尼龙网格吸垫时,应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接2~3cm,最后铺上部吸罩,并接通接水桶。

C、开泵脱水

控制真空表1min内逐渐升高到400~500mmHg,最高值不大于650~700mmHg。规定时间(3min)内达到规定真空度时,查找有无漏气,有密封带的,可略浇水湿润密封边,扫压密封,如不见效,修补或更换。要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,观察水流状况,发现移动不畅,可间隙短暂地掀起密封边,渗入少量空气,促使水份移动。达到规定时间(板厚的1~1.5倍)或已脱出规定水量(12%~15%)后,吸垫四周略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15s,以脱尽表面及管路中余水。

卷起吸垫,移至下作业面。每次应重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。

D、注意事项

a、作业深度不宜超过30cm,水灰比不宜大于 0.55;

b、滤布和吸垫根据板块大小选择,否则影响脱水效果;

c、操作人员必须站在“工作桥”上行走,不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子;

d、作好脱水记录,把握好脱水时间和脱水均匀性,防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。

E、吸垫存放或搬移,避免与带尖角硬物接触。卷起或铺放吸垫,应手拿担、棍操作。以免损坏。

f、每班完毕,将吸垫洗干净,冲净真空泵箱的沉积物,排净存水。

8、表面整修和防滑处理

(1)圆盘抹光机粗抹,3m直尺检查,平整度不宜大于1cm。注意抹光机行进方向,顺路方向易保证纵向平整。

(2)精抹。3m刮尺刮平,原浆找补,禁止撒水或水泥粉(易泌水,延长制毛时间,收缩不均匀出现网裂、脱皮)。

(3)制毛。保持粗糙度,提高抗滑性能,影响平整度。

压纹(压槽)或刻槽。压纹有挤压致密作用,能增强耐磨性,掌握得当(深度0.6~1.0mm),比较美观。但深浅均匀性很难掌握,与压纹时间、真空脱水均匀性有关。四周时间长,中间时间短,解决办法:以四周压纹时间为准,板中加载压纹。强度较低时,切忌压纹,易形成鼓包。

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刻纹机和拉纹器

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表面拉纹

9、接缝施工

是路面的薄弱环节,施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。

(1)纵缝

采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。在道口等特殊部位,板宽可能会大于4.5m,需设纵向缩(假)缝,应设置拉杆。拉杆采用螺纹钢筋,设在板厚中间。在模板上设孔安设。假缝顶面缝槽切缝,缝宽3~8mm,深为/4~1/5板厚。

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纵缝拉杆设置

(2)横缝

A、缩缝

横向缩缝在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6.2~12.0Mpa)切缝方式修筑。

三辊轴机组水泥混凝土路面施工

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混凝土路面切缝

B、胀缝

与中心线垂直,缝壁垂直、缝宽一致、不得连浆。下部设胀缝板,上部灌填缝料。活动端,可设在一边或交错布置,平行板面及中心线,误差不大于5mm。

a、顶头木模固定。用于不连续浇筑时设置胀缝。

b、支架固定。用于连续浇筑时设置胀缝。

(3)施工缝

宜设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝避免设在同一横断面上。如设于缩缝处,板中增设传力杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

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胀缝施工

(4)接缝填封

保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。灌入式和预制嵌缝条填缝两种方法。

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10、养生及拆模

(1)养生

养生期间,防止混凝土水分蒸发和风干,产生收缩裂缝;采取减少温度变化措施,以免产生过大温度应力;管制交通,防止人畜和车辆等损坏表面。

湿治养生、喷洒成膜养生两种方法。养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上以试验确定,通常普通硅酸盐水泥为14d。

三辊轴机组水泥混凝土路面施工

覆盖塑料薄膜养生

三辊轴机组水泥混凝土路面施工

覆盖稻草或麻袋养生

11、拆模

拆模时间根据气温和强度增长情况确定。拆模应仔细,不得损坏边、角,保持模板完好。不能立即开放交通,达到设计强度才允许开放交通。遇特殊情况需提前开放交通时,强度应达到设计强度80%以上,车辆荷载不得大于设计荷载。

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三辊轴机组水泥混凝土路面施工

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